Die Bahn hat das Projekt „Stuttgart 21“ neu berechnet.
Und die Rechnung ofenbart bisher nichts Gutes. Nach derzeitigem Stand der Rechnung soll das Projekt etwa 370 Millionen Euro teurer werden als nach der alten Rechnung. Damit bleibt sie jedoch noch unter der von den Projektpartnern vereinbarten Obergrenze von 4,526 Milliarden Euro. Der Aufsichtsrat hat sich uneingeschränkt hinter die neuen Berechnungen gestellt und das Land Baden-Würtemberg gemahnt, dass es der Projektpflicht uneingeschränkt nachkommen müsse.